Таксопарки обяжут заключать с водителями трудовые договоры

Главная / Новости / Таксопарки обяжут заключать с водителями трудовые договоры

Минтранс хочет запретить работу в такси лицам без трудоустройства в таксопарках. Речь о тех водителях, которые берут машины в аренду в службах такси, но оформлены в качестве самозанятых либо вовсе работают нелегально. Министерство готовит соответствующие поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях.

Перевозчик будет нести ответственность, если допустит к управлению легковым такси водителя, который не работает на него, — такие изменения в КоАП предполагает внести Минтранс в рамках доработки законопроекта «О такси». Таким образом, таксопарки обяжут заключать с водителями трудовые договоры.

Мера призвана снизить число нелегальных мигрантов в отрасли — сейчас их доля доходит до 40%, следует из данных профсоюза «Таксист». Зачастую за рулем находятся иностранцы, получившие патент для работы, например, на стройке.

Кроме того, сейчас подавляющее большинство служб аренды автомобилей такси и таксопарков переводят водителей на льготное налогообложение в качестве самозанятых. Заместитель председателя комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев считает, что это подменяет трудовые отношения и лишает водителей ряда законных прав.

Депутаты также планируют внести корректировки в закон № 580, которые установят рабочий день по часам, выходные и социальные гарантии, такие как пенсионные отчисления и выплаты по больничным листам. Вместе с поправками Минтранса в КоАП это позволит заметно «обелить» отрасль, считают депутаты.

По информации агрегатора «Максим», классическому таксопарку с трудоустроенными водителями для рентабельной работы нужен тариф от 70 руб. за 1 км и выше. А по информации Росстата, средняя цена сейчас составляет 40 руб.

Стоимость поездок для соответствия изложенным требованиям Минтранса и Госдумы к перевозчикам должна быть минимум в два раза больше, чем сейчас, отметил представитель агрегатора. Это значит, что-либо вырастут цены, либо таксопарковая модель исчезнет, считает он.

В «Яндекс Такси» отметили, что к концу 2024 года в России будет не хватать около 130 тыс. водителей. В связи с этим компания обсуждает с регуляторами экспериментальный правовой режим, позволяющий оцифровать часть требований, но за счет этого усилятся процедуры контроля и меры безопасности в такси.