Таксисты уходят с легального рынка перевозок из-за требований к цвету автомобиля

Количество выдаваемых разрешений на деятельность по перевозке пассажиров и багажа сократилось в два-четыре раза, рассказали в общественном совете по развитию такси.

Что происходит

Регионы России получили право устанавливать единый цвет для машин после принятия закона о такси в 2011 году. Требование к цвету машин сейчас действует в 16 регионах.

Большинство субъектов выбрали для такси желтый и белый цвета, Калининградская область — белый и желтый, а Белгородская — белый, желтый, синий и серый. Сейчас в Госдуме рассматривается новый закон о такси, в котором предлагается закрепить эту норму.

Что изменилось

Однако в связи с санкциями водителям стало сложнее приобрести автомобиль нужного цвета, поскольку:

• иностранные автоконцерны остановили свою деятельность в России;
• сроки поставок новых автомобилей в страну затягиваются на полгода;
• самая дешевая импортная пленка для изменения цвета машин подорожала в регионах с 35 тыс. руб. до 55 тыс. руб., а в столице — до 88 тыс. руб.

Общественный совет по развитию такси направил обращения к властям регионов и предложил в качестве альтернативы использовать для обозначения такси желтые номера.

Почему это важно: В России достаточно много регионов, где рынок такси развивается благодаря ИП, которые не могут себе позволить заменить автомобиль или его цвет.

Общественный совет по развитию такси, «Ситимобил», Яндекс.Такси и другие агрегаторы выступают за отказ от требований к цвету автомобиля. Есть вероятность, что совместными усилиями игроки рынка добьются послаблений для малого и среднего бизнеса.

Отказ от требований к цвету автомобиля освободит предпринимателей от дополнительных расходов и позволит им дальше работать в легальном поле.